汽车维修问与答 – 燃烧室积碳

编辑:小豹子/2018-10-09 15:23

  【...2017年0凤凰彩票网(fh643.com)7月29日讯】读者Bill问:96年Toyota Sienna,约100,000公里。车子只在重负载加速或爬坡时,会出现答答答的声音。声音出现时,有点影响车子的马力。请问是什么的问题,应如何处理?以前的旧Minivan也在约十万哩时出现相同的问题,所以1996换了这新车的Toyota Sienna,还是出现相同问题。

  李进答:Bill您好,您的问题非常典型,就是引擎长久使用(高里程数)就会在燃烧室里积碳,导致爆震(Knocking),俗话是敲缸。所有的内燃机都会在日久运行下发生这样的问题,只是程度.小而已。您可以尝试用高标号(91)汽油,看看是否可以减轻这类噪音。

  读者恩恩问:先生你好,我有一台汽车M1,车子年龄.概10年,公里数15万。车子第一次维修是去年2016年,第一个问题是温度忽高忽低,开车时候,停红绿灯温度会升高,温度表〈中点到红色点〉的中间凤凰彩票官网(fh03.cc),车子行进的时候温度会回到中点〈这是正常〉。车子维修员是我朋友,检查出来是副驾驶座那边风扇坏了,另外看到水箱有漏水,节温器也怪怪的,顺便连水帮浦也一起更换,所以更换了新风扇跟新水箱,还有二手节温器跟二手水帮浦,车子维修好了,当然因为朋友价钱不高。

  直到今年的前几天,这是第二次维修。跟第一次的问题一样,后来发现是正驾驶这边的风扇坏了,因为没有转动,用手去碰风扇,风扇才会开始转动,换了新风扇。维修回来后过两天,引擎故障灯橘灯亮起,电脑检查后爆震感知器坏了,更换新爆震感知器,维修好了没有问题。

  以下是目前的问题:还是发现温度一样忽高忽低,开车时候停红绿灯温度会升高,  修车师傅说,可能是第一次温度高的时候,有伤到引擎。毕竟是车子老了才会导致这次车子温度忽高忽低,完全找不出问题了。

  我知道温度不稳定,累积起来会伤害到引擎,.修的概率就很高了。目凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)前我们要换节温器来做测试?想请问先生你,是否有遇过这种问题的,然后有确定是哪个方面问题吗?

凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)  李进答:恩恩您好,根据您的形容,我觉得还是把节温器Thermostat换个新的。这个配件不贵,不需要换个二手货。

  判断引擎是否在第一次有烧缸,可以做如下的测试:

  1) 缸压测试。

  2) 检查机油是否有掺水现象?

  3) 检查冷却水是否有油迹?

  如果#2,和#3有发生,则很可能是其中有一个气缸头垫片那里上次过热时导致

  有穿孔。但是不一定,必须在仔细检查后才能做正确的判断。

  李进

  具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。

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